Amortisseur Enduro/Trail, avec vrai blocage.
 
L'amortisseur le plus abouti du marché.
Préparé sur mesure pour votre gabarit, votre syle de pilotage et votre vélo.

Tous les avantages des amortisseurs à ressort : sensibilité hors du commun et frottements très réduits, mais sans aucun des inconvénients : linéarité et consommation excessive de débattement.
 
	
	
Taille Métrique ou Impériale
	
	
	
Fixation Standard ou Trunnion
	
	
	
Ajustable sur 4 voies : Compression basse vitesse (LSC) - Compression Haute Vitesse (HSC) - Rebond basse vitesse (LSR) et réglage LOK
	
	
	
Circuits rebond et compression indépendants pour des réglages fiables
	
	
	
Revêtement de surface ultra basse friction,  joints très basse friction pour un seuil de déclenchement EXTrèmement  bas
	
	
	
Pression du réservoir IFP  ultra-basse (55psi) pour améliorer la sensibilité
	
	
	
Pas de cavitation grâce à notre technologie unique de circulation d’huile
	
	
	
Piston et chambre d’huile à très grands débits, pour une performance hydraulique optimale
	
	
	
Progressivité sur les 15% de fin de course pour éviter les talonnages
	
 
Poids : 636 g en métrique standard 200x57mm avec ressort 375
 
Plus d'infos ici : https://www.extremeshox.fr/amortisseur-storia